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1．裝載機制動后抬起制動踏板，全部或個別車輪仍產生制動作用，造成制動盤發熱，行駛無力，俗稱“剎車不回”。定期檢查制動器各部位的連接緊固情況。
2．.冷墩機使用時間長了，內部會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。踏下制動踏板時位置很低，再連續踏踏板時踏板能逐漸升高，但反力較小且制動效果不好，說明制動油管或制動器油缸內有空氣，應予以排除。踏下制動踏板時氣壓正常而制動踏板不動，說明制動控制閥活塞卡死。
3．拆解制動閥，檢修或更換。加力缸活塞卡死或密封圈損壞，輸出的制動液油量和壓力降低。制動油管破裂或油管接頭漏油，使進入制動器油缸的制動液油量和壓力降低。檢查制動氣壓，排除制動氣壓低的故障，保證制動氣壓值在0.45-0.70Mpa。
4．踏下制動踏板，踏板位置很低，再繼續踩踏板時踏板逐漸升高，但感覺制動踏板很軟弱，制動效果不好，說明制動系內有空氣，應予以排除。發動機帶動冷鐓機產生的高壓氣體經油水分離器、氣壓調節器后進入儲氣筒，踩下制動踏板時高壓氣體由儲氣筒進入氣制動閥，然后進入空氣加力泵組，經加力缸產生較大的壓力后推動加力缸。其另一端的制動液再經油管進入各個車輪的鉗盤式制動器，推動活塞夾緊制動盤，從而對車輪實施制動。
5．抬起制動踏板時氣制動閥內的活塞切斷高壓氣體通道，同時使閥內的氣體與大氣相通。加力泵組在彈簧力作用下回位，使制動管路內的制動油液壓力下降，從而使車輪的制動解除。
